Tassi elevati e debito pubblico ridisegnano i bilanci: più interessi, meno margini di spesa e nuove responsabilità per la politica. Per oltre un decennio il denaro è costato pochissimo e,
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Il caro energia torna a pesare su carburanti, trasporti e bollette: le tensioni sulle forniture possono trasferirsi rapidamente all’economia italiana. Il petrolio arretra di qualche dollaro, ma resta su livelli
Dal referendum abrogativo a quello costituzionale: chi può richiederli, quando serve il quorum e come vengono conteggiati i voti. La parola referendum viene spesso usata come se indicasse un unico
Il documentario Naza, premiato alla Mostra del cinema, porta sullo schermo testimonianze dall’esercito israeliano e apre uno scontro politico. Un premio alla Mostra del cinema di Venezia ha trasformato un
La possibile cessione riapre il dibattito sulla tutela dei marchi strategici: Bruxelles ha nuovi strumenti, ma non può difendere un logo per decreto. Ducati non è stata messa ufficialmente in
L’economia del mare vale quasi 225 miliardi, ma il fabbisogno di competenze rischia di frenare cantieri, porti, logistica e turismo. L’Italia ha 7.900 chilometri di costa, una delle flotte più
Nel secondo trimestre 2026 il PIL italiano sale dello 0,2%, contro lo 0,6% dell’eurozona: servizi e consumi reggono, industria ed export frenano. L’Europa ha ritrovato slancio, ma l’Italia continua a
L’IA europea può sostenere crescita e produttività, ma senza capacità di calcolo e capitali propri il continente resterà dipendente. L’Europa finanzia la corsa globale all’intelligenza artificiale, ma rischia di assistervi
Nel secondo trimestre 155mila occupati in più, ma anche 31mila disoccupati. Il calo degli inattivi spiega un paradosso solo apparente Più persone lavorano, ma aumentano anche quelle che cercano un
L’OPA da 3,8 miliardi entra nella fase decisiva. Sede e stabilimenti sono tutelati dagli impegni iniziali, ma resta aperto il nodo industriale. L’operazione tra Tata Motors e Iveco è entrata
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